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        新華網
        廈門港口產業跨島發展步伐加快-新華網
        海翔碼頭在試運營階段曾接待巴拿馬籍“鉆石之星”輪。”  海翔碼頭的建設投產,首先承接東渡港區散雜貨業務轉移,助力港口產業跨島發展。海翔碼頭與廈門港的石材貨源地泉州南安比鄰相接,能更好地服務閩西南協同發展區建設。
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        廈門港口產業跨島發展步伐加快

        2019-03-10 11:51:12 來源: 廈門日報

        海翔碼頭在試運營階段曾接待巴拿馬籍“鉆石之星”輪。(資料圖/林宇舟 攝)

          日前,廈門翔安劉五店碼頭南部港區6#-8#泊位散雜貨(海翔碼頭)通過口岸開放市級驗收,這標志著該碼頭進出口業務將“火力全開”,在服務千億航運物流業轉型升級的同時,也為我市島內外一體化和閩西南協同發展區建設提供新動能。

          海翔碼頭位于廈門翔安區澳頭附近,是我市距離金門最近的散雜貨碼頭。海翔碼頭建設有3個5萬噸級散雜貨泊位,碼頭岸線總長785米,前沿設計底標高-13.5米至-14.9米,可靠泊5萬-7萬噸級散雜貨船。

          昨日記者在現場看到,碼頭前沿矗立著數臺門機,碼頭后方陸域平整,龍門吊等設施也已安裝到位。“竣工驗收后,海翔碼頭按照口岸開放的要求,在各口岸聯檢單位的支持指導下,完善了配套設施安裝布置、場地硬化、視頻監控系統等軟硬件建設,”海翔碼頭相關負責人介紹,“經現場檢查,各方一致認為碼頭具備口岸開放條件,通過驗收。”

          海翔碼頭的建設投產,首先承接東渡港區散雜貨業務轉移,助力港口產業跨島發展。據悉,長期以來,廈門島內的東渡港區是我市散雜貨業務的主力港區,但隨著該港區向郵輪母港轉型升級,原有貨運功能向外轉移,因此,海翔碼頭拿起了“接力棒”。這不僅為港口新興產業“騰籠換鳥”,助力島內外一體化,也有效緩解“四橋一隧”的交通壓力。

          其次,海翔碼頭與廈門港的石材貨源地泉州南安比鄰相接,能更好地服務閩西南協同發展區建設。“相比之前去島內的東渡港區,海翔碼頭距離更近,可節省約30%的陸路運輸成本,”該負責人說,“同時,海翔碼頭后方堆場面積達到47.38公頃,縱深1公里,將鞏固廈門港作為全球石材集散交易市場的地位,為做大做強創造有利條件。”

          海翔碼頭的開放,還將為大陸打造一條對臺經貿新通道。根據功能定位,海翔碼頭主營石材、鋼材及砂石業務,未來將推動翔安劉五店碼頭南部港區成為大型散貨港區,形成大宗貨物儲運中轉基地,為對臺經貿合作和“三通”服務。(記者 徐景明 通訊員 湯鷺紅)

        [責任編輯:江浸月]
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